¿Qué es lo que más temes cuando tomas un ascensor? ¿Parada repentina, subida brusca o caída brusca?
La mayoría de la gente elegiría los dos últimos. Después de todo, si está fuera de servicio atrapado en él, también puede llamar al personal de mantenimiento a través del botón de emergencia para rescatar; si son los dos últimos, puede caer lesionado y tener problemas para pedir ayuda.
Entonces, ¿es realmente tan fácil para los ascensores subir o bajar tan rápido?
La probabilidad es de 1 en 100.000 o menos.
De hecho, los ascensores tienen muchos dispositivos de seguridad, que están protegidos por múltiples capas de control.
En primer lugar, cuerdas de tracción profesionales con dureza de alta calidad,
En segundo lugar, un gran número de interruptores de seguridad desde la sala de máquinas hasta la parte superior del coche y el foso constituyen un circuito de seguridad, y también frenos de motor, Gobernador de exceso de velocidad, equipo de seguridad, amortiguadores y así sucesivamente para limitar la subida rápida o rápida del ascensor.
Si todos los demás dispositivos de seguridad no funcionan, El Overspeed activará el equipo de seguridad, que sujetará el riel de guía y detendrá el elevador
Por lo tanto,Tipos de elevadores de pasajerosEl equipo de seguridad y los gobernadores de velocidad son elementos importantes que deben inspeccionarse y probarse para la instalación, puesta en servicio, aceptación e inspección final del ascensor.
En circunstancias normales, el equipo de seguridad y el regulador de velocidad son acciones vinculadas, y la causa del problema son muchas. Para evitar los posibles problemas de seguridad del dispositivo de seguridad del ascensor, es muy importante explorar los problemas comunes del dispositivo de limitación de velocidad del ascensor y la tecnología de calibración relevante.
Muchas razones para la falla del Gobernador de velocidad del ascensor:
La longitud de la cuerda de la rueda tensora del regulador de velocidad es demasiado larga, lo que causará el problema de arrastrar el piso y resbalar. En la configuración del límite de velocidad, el valor de configuración es más alto que el valor de Diseño de configuración, cuando el ascensor en el proceso de operación de exceso de velocidad, el papel del límite de velocidad es difícil de desempeñar; después de que algunos ascensores viejos se utilizan durante mucho tiempo, La falta de mantenimiento efectivo fácil de causar el resorte del Gobernador de velocidad no funciona, lo que afecta el cambio de velocidad del Gobernador de velocidad. En la ranura desgastada, aparece el fenómeno del deslizamiento de la cuerda de alambre.
Al mismo tiempo, el mantenimiento inadecuado del Gobernador de velocidad hace que sea fácil de oxidar, lo que también conduce al dispositivo de protección eléctrica del ascensor o la acción mecánica no puede funcionar normalmente, pero también aumentar la resistencia del bloque, lo que resulta en la falla del Gobernador de velocidad.
Además, hay algunas razones humanas para que el límite de velocidad no funcione, como la instalación incorrecta del Gobernador de velocidad.
Cuando se extiende la cuerda de alambre del Gobernador de velocidad, es fácil hacer que el dispositivo tensor toque la tierra del pozo, lo que resulta en el problema del deslizamiento de la cuerda de alambre debido a la tensión insuficiente.
En el proceso de mantenimiento y verificación diarios, es necesario confirmar si el interruptor eléctrico de protección de alargamiento del cable puede mantener la distancia entre el peso de apriete y el suelo dentro de la carrera efectiva.
Además, las partes del freno de rueda del Gobernador de velocidad del ascensor pertenecen a las piezas de desgaste, una vez que no es oportuno mantenimiento de rutina, también causará el problema de la tensión de elevación de la cuerda insuficiente
A medida que la primavera del Gobernador de velocidad se retrae repetidamente durante mucho tiempo, la velocidad de operación cambia. Al mismo tiempo, el dispositivo de seguridad eléctrica tiene el problema de la configuración de la holgura irrazonable, que también conduce a que el límite de velocidad no puede funcionar normalmente entre las partes mecánicas.
Además, una gran cantidad de escombros y aceite también traerá una mayor resistencia a las partes giratorias, lo que resulta en que la parte de oscilación centrífuga de la acción no es precisa o flexible, no puede cumplir con los requisitos.
Cuando el regulador de velocidad o el equipo de seguridad se mueven más allá del rango, el equipo de seguridad causará una fricción excesiva en el riel de guía, lo que resultará en la deformación del riel de guía.
Al mismo tiempo, el exceso de aceite y los desechos en las partes del equipo de seguridad también causarán daños al riel de guía, y la cuña no se puede restablecer automáticamente después de que se afloje el brazo de tracción.
Además, la falla de vinculación puedeSea causado por los problemas de calidad del diseño y la fabricación de los componentes, la instalación deficiente, la depuración y la coincidencia del equipo de seguridad del Gobernador de velocidad, y el mantenimiento no normal durante el uso de los componentes del dispositivo debido al desgaste, óxido, Fatiga y otras condiciones que conducen al cambio de parámetros de velocidad de acción o el debilitamiento de la función.
Por lo tanto, es particularmente importante detectar si la función del sistema de seguridad de vinculación es normal.
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