GRACES-HD escaleras mecánicas pesadas de la serie de escaleras mecánicas es otra obra maestra de nuestra empresa después de la introducción de las escaleras mecánicas ordinarias de la serie GRACES. Esta escalera mecánica de servicio pesado es aplicable al campo de transporte público con tráfico pesado, como aeropuertos y estaciones de metro. Es seguro, eficiente y confiable.
Sistema de control de microordenador PC10-FA1000 desarrollado recientemente por IFE, procesador doble de 64 bits, Sistema de Análisis y visualización de fallas incorporado, sistema de monitoreo remoto integrado, se puede conectar con el sistema de gestión BMS de la estación de metro. Este sistema tiene las características de gran capacidad de almacenamiento, velocidad de procesamiento rápida, alta confiabilidad, fuerte capacidad anti-interferencia, etc., que puede garantizar la operación segura y confiable y la gestión de la escalera mecánica.
Husillo de accionamiento: el eje de transmisión, la rueda dentada y la placa de pesca de conexión están hechos de acero de alta calidad, y se utilizan rodamientos de rodillos autoalineables automáticos de alta calidad.
Carril de guía de paso: se utilizan perfiles perfilados de alta calidad para garantizar una capacidad de carga suficiente y un funcionamiento suave.
Pasamanos: Está hecho de material de goma de alta calidad con un alto rendimiento anti-envejecimiento. El modo de conducción es el modo de conducción de la rueda de fricción con una operación confiable. El Dispositivo de polea de presión de poliamina con una larga vida útil y una baja tasa de fallas se utiliza para aumentar la fricción de conducción del pasamanos para garantizar la confiabilidad de la operación.
Armazón de metal: está soldado con perfiles de alta calidad y la superficie general está galvanizada en caliente.
Host de accionamiento: el motor adopta el grado de protección IP55, las piezas de freno y los electroimanes adoptan el grado de protección IP55, etc
| Especificación | GRACES-HD/700 | |||||
| Rango de altura de elevación/m | 3 ≤H≤ 25 | |||||
| Uso segmento longitud/m | -- | |||||
| Ángulo de inclinación/° | 27,3/30 | |||||
| Anchura nominal/mm | 1000 | |||||
| Velocidad nominal/m/s | 0,5/0,65 | |||||
| Entorno aplicable | Interior/exterior | |||||
| El tipo de trabajo | Transporte público tipo de servicio pesado | |||||
| Estructura de pasamanos | Reposabrazos verticales | |||||
| Reposabrazos diagonal de acero inoxidable | ||||||
| Método de arrastre | VVVF | |||||
| Modo de inicio | Conversión de frecuencia de baja velocidad Conversión de frecuencia autoarranque | |||||
| Número de pasos horizontales como estándar | H≤ 6m | 4 | ||||
| H>6m | 4 | |||||
| Pedal profundidad/mm como estándar | -- | |||||
| Frenos adicionales | H≤ 6m | Sí | ||||
| H>6m | Sí | |||||
| Desviación de truss | ≤ 1/1500 | |||||
| Factor de seguridad para piezas móviles | ≥ 8 | |||||
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