La escalera mecánica de transporte público de GRACES proporciona servicios de alta calidad en términos de seguridad, ahorro de energía y estabilidad, y es una empresa confiable de escaleras mecánicas y ascensores para trenes de alta velocidad, aeropuertos, subterráneos, y otros lugares concurridos.
El elevador de la escalera mecánica impulsa el motor para girar a través del sistema de control eléctrico, Y el motor impulsa los elementos de conducción para mover los escalones y el pasamanos para que los pasajeros puedan viajar de abajo hacia arriba o de arriba hacia abajo parándose en los escalones y sujetando el pasamanos. Las escaleras mecánicas móviles horizontales se utilizan ampliamente en el transporte público y otros lugares y se han convertido en una parte importante de los lugares públicos modernos. En comparación con las escaleras mecánicas rectas, las escaleras mecánicas pueden satisfacer las necesidades de transporte ininterrumpido de pasajeros y mejorar en gran medida la tasa de utilización del equipo.
GRACES-700 escalera mecánica de transporte público de servicio pesado Adopta tecnología líder en el país y en el extranjero, y el anfitrión de conducción adopta una estructura de desaceleración de dos etapas, que es eficiente y ahorra energía. Un Sistema de Control de conversión de frecuencia completa está adaptado para satisfacer la demanda de flujo de pasajeros en diferentes períodos. El factor de seguridad del sistema de accionamiento supera los 8, lo que cumple con la seguridad del equipo.
La Seguridad es particularmente importante en lugares de transporte público abarrotados, como la escalera mecánica 700 GRACES. El factor de seguridad de carga estática Puede alcanzar más de 8 veces, lo que es suficiente para satisfacer las necesidades de diversas condiciones duras. El anfitrión de conducción adopta un dispositivo de desaceleración de dos etapas, y la eficiencia de transmisión puede alcanzar 95%, reduciendo efectivamente la pérdida de potencia. Todas las piezas de metal están hechas de materiales resistentes a la corrosión, y la vida útil de toda la máquina puede alcanzar más de 40 años, para evitar el reemplazo frecuente de piezas durante el uso y reducir la tasa de utilización del equipo, mejorando así la tasa de transporte de pasajeros.
La acera horizontal está especialmente desarrollada para el metro, aeropuertos y otros lugares con grandes multitudes, lo que es conveniente para el paso de grandes vagones de equipaje y el espacio adicional para los pasajeros.
El motor es accionado para girar por el sistema de control eléctrico, Y el motor impulsa el elemento impulsor para mover el pedal y la barandilla para que los pasajeros y los carritos de la compra puedan montar en el pedal y sujetar la barandilla de abajo hacia arriba o de arriba hacia abajo. La anchura nominal delEscalera móvil horizontalPedal y la velocidad nominal de la acera determinan la capacidad máxima de transporte de la escalera mecánica.
Cuando se utilizan carritos de compras o carros de equipaje, la capacidad de transporte disminuye en aproximadamente 80%. Para el travelator cuyo ancho del pedal es de más de 1m, su capacidad de transporte no aumenta, porque los usuarios necesitan sujetar el pasamanos, y su ancho adicional se utiliza en principio para carritos de compras y carros de equipaje.
Cuando las personas empujan carritos de compras o carritos de equipaje, si toman escaleras mecánicas, no podrán arreglar carritos de compras o carritos de equipaje. En este momento, las aceras inclinadas pueden satisfacer las necesidades de tales situaciones. El carrito de la compra o el carrito de equipaje se puede fijar en el pedal, y los pasajeros pueden sujetarse al pasamanos para mantenerlo estable y seguro.
La acera horizontal T3 adopta un motor principal de alta eficiencia y ahorro de energía y un sistema de control de ahorro de energía para mejorar la tasa de utilización de la energía eléctrica. Adopta una estructura de pedal de paso de 400mm, y el ancho del pedal puede alcanzar los 1400mm, satisfaciendo así las necesidades de un gran número de carros de equipaje y lugares peatonales en el metro y los aeropuertos.
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